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2016年10月09日

驚愕!! トヨタの新技術

例の「トヨタの新技術」ですが。。。。

はっきり言って
♪−−−−−−−o(≧▽≦)o−−−−−−−−♪
すいごです。

装着直後にまず、驚きが、アイドリングが200rpmほど上がりました。
最初の体感はそのくらいで、なんだそんなものかと思っておりました。

ところが、10km、50kmと走っていくうちに驚きの連続へと変化しました。
まず、乗り心地がマイルドになってきます。走っていても下から「ドン」という感じがなくなり、「ダンパーいい仕事してるぞ」という感じです。
エンジンもストレスなく回ります。
高速で、追い越し車線に移るのにいつも4速に落としすですが、スロットルひねるだけで「スィーと」とと行くのです。これは感動ですね。

後で知ったのですが、車が帯電するには、10km、20km走らないとダメらしく、それ以降に体感できるようです。

大っ嫌いなトヨタですが、これには感服です。

適当に張ったので、綺麗に張りなおさないと。



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2016年10月02日

たったそれだけ?! トヨタの新技術

さて、4年ぶりに参加した '16 Club-FJ meeting in 蓼科での戦利品「エンジンガード」を取り付けに休日の幽閉先で一仕事

こんな感じに取りつきました。
IMG_0792.JPGIMG_0793.JPG
これで立ちゴケしても安心です。自重が5kg増えましたが、安心が付いたと思えば5kgくらい。。。

さて、サックと作業が終わったので、前から気になっていたオカルトチューンを実施します。
なにがオカルトかというと、アルミテープを張るだけで車の走りの味が変わるってんですから、オカルト以外になにがあるのでしょう。
それも、それを発表したのが、あの某企業「トヨタ」ですよ。
それがこれ↓

トヨタ大っ嫌いな私にとっては良いカモです。
ま、失敗しても剥がせがいいですし、アルミテープは使い道が多いです、なにより「やっぱりトヨタ」と鼻で笑えばOKです。

でも、なんでそんなトヨタ嫌いがそんな真似をと言いますと、実は、いつも車検に出すバイク屋さんがこんなことをやっているのです。
DSC01955.gif
除電という新しいキーワード 詳しくはクリック
ナットを変えるだけなんですがね。
体感できる方、出来ない方、それぞれなんですが、「よい」との回答が多いんです。そこへ、この「トヨタの新技術」。静電気除去が目的なら、アルミテープの同じジャンと。
しかし、これ、目的格が違います。静電気除去ということは同じですが、片や空力改善が目的なトヨタ、片や駆動体の摩擦静電気除去を目的としたナット。同じ静電気除去でもアプローチが違います。
そんなことはさておき、ユーザーとしては、愛馬の性能が向上すれはいいんです(^^)/

んなことで、トヨタの技術資料を基に張ってみました。
空力改善を狙い、技術資料の通り、前と後ろと空気の剥離面。バイクで言えばシールド部分ですね。
こんな感じ。
IMG_0797.JPGIMG_0802.JPGIMG_0798.JPG

次に、ナットと同じ効果を狙って駆動部、フロントダンパーとメインフレーム、スイングアームへペタ。
IMG_0795.JPGIMG_0799.JPGIMG_0801.JPG

果たして効果のほどは。。。。


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2016年09月26日

'16 Club-FJ meeting in 蓼科

4年ぶりに行ってまいりました。

'16 Club-FJ meeting in 蓼科

幽閉先が上田市と言うこともあり、今回は、幽閉先に早々と愛馬を持ち込みStandby。

今年もあるまりました。絶滅危惧種42台
IMG_0782.JPG
IMG_0783.JPG

4年ぶりとなり、常連さんはもとより新人さんも増え、絶滅危惧種が絶滅するそぶりは全くありません。

恒例のじゃんけん大会でエンジンガードをGET(^^♪
立ちごけの多い私には強い味方です。
IMG_0791.JPG
新品で買うと3万円弱もするんですね。(゚д゚)!



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2016年05月02日

ちょいと たたき丼をたべに。。。

車検も終わったし。
あんまり、バイクに乗っていなかったので、かねてより行きたかった、アジのたたき丼を食べに東伊豆へ行ってきました。

連休のはざまで、今年は有給使えば10連休、使わないと、3日、3日の飛び石連休と、なら、有給と使わないとということで、10連休にしてしまい、ついでに連休のはざまの平日に行ってきました。

ただ、行くのはもったいないので、やっぱり、くねくね成分が必要と「西伊豆スカイライン」から、ここ
20160502_013635402_iOS.jpg
「仁科峠」を抜けて行ってまいりました。

で、お目当てはこれ
20160502_035733819_iOS.jpg
アジのたたき丼、1620円也

いやー
旨いのなんのって。
また来たくなっちゃいました。
今度は「天城越え」で来たいですね。


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2016年04月10日

MEISTERと言う名のオイル 〜その4〜

さて、MEISTERを入れて何と2年3000kmも走ってしまいました。\(◎o◎)/!

なにを隠そう、前回入れたのは2年前の車検の時、あれから2年、ほったらかしもいい加減に、今日まで来てしまいましたが、まったくもって無問題でした。

交換直後の状態がこれ
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シャバりもなく、指先の指紋にオイルが残る。もうちょいいけそうな状態です。

乗っていても何の違和感もなく、音も静か。
空冷特有の夏の150℃越え地獄を2,3回経験しても何でもない。
なんなんですかね、こいつは。(-_-メ)

ま、距離も距離ですし、一概には判断できませんが、10-40だから最初は怖かったのですが、いやいや、なかなかどうして、ばかっ高いだけありますは。
ある意味、コスパは半端ないです。ハイ。

今回もまた、入れてみました。
2年後どうなるかな?
もっと走って、劣化時期の見定めもしなければなりませんね。


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