〜お日様と縁側と番茶と猫〜

昨晩も、夜陰にまぎれて、また、ラーメンを食べてしまった私ですが、こんにちは

では、いつものフレーズ。



うちの市は「ラーメン激戦区」らしい(゜o゜)？？

確かに、大勝軒、らーめん二郎、とみ田、貴生本店と挙げれば限が無いくらい多いのは確かである。

ただ、昔から住んでいた私にすれば、らーめん二郎は昔から在ったし、大勝軒は、昔の「お好み屋」だし、と各店の遍歴を良く知っているので、」「へ〜、ここが！？」となる。



で、本日出陣したのは、ここ



二代目ギトギト龍


この店、「とんとん○」の跡に出来た店で、気にはなっていたのだが、土日の昼と平日深夜しか営業していないので、行く機会がなかなか持てなかった。

今回はたまたま、深酒をしてしまい、終を逃したので歩いて自宅まで帰る途中の絶好のチャンスだった訳である。

やっぱ、〆はラーメンでしょ〜

食べ終わって、何で二代目なの？と店員さんに聞いたところ。

初代は松戸で店を開き、上本郷へ移転、暖簾分けで2代目なんだそうだ。

おお〜、確かに「ギトギトラーメン」そんな店があった。

松戸の店は今は「ふくふく」に上本郷の店は今は「亀ふじ」になっているはず。

確かに松戸、上本郷時代とも食べに行った記憶が。

しかしあのころは、まだうちの市はラーメン激戦区では無かったし、あのギトギトはまだまだ早すぎたような気がした。

そんな曖昧な記憶を頼りに、二代目の味を堪能すると、ん、ギトギトではない。

どんぶりいっぱいの背油だが、食べていてしつこくない。

スープも感覚、ガラ？と思えるほどあっさりしている。

で、本日食したのはこれ



醤油ラーメン　６８０円

この他、塩と味噌もある。この２品は次回に回すとする。

しかし、ギトギト侮れない。

自宅に着くまでの３０分、胃がズッシリ重かったのには堪えた。

名は嘘ではなかった。　　

本日は、セミナーを聞きにで新宿は千駄ヶ谷へ

なんたって、久しぶりの社外

折角、見知らぬ町に来たのだから開拓せねばと思ったが、千駄ヶ谷って国立競技場とかがあるからか、結構オシャレ。

イタリアンだコーヒーだ、なんか目の店ばっかり。

小遣い制のお父さんにはきつい町。



本日はの天気予報、突然の に

えーい、ままよ。

って飛び込みました

で、いつものフレーズ。


うちの市は「ラーメン激戦区」らしい(゜o゜)？？

確かに、大勝軒、らーめん二郎、とみ田、貴生本店と挙げれば限が無いくらい多いのは確かである。

だが、激戦区だからといってその中だけで甘んじていてはイカン〜(^o^)/ｵ〜

てな訳で、本日出撃したのはここ、



梟

時間が昼には早すぎお客さんは私だけ

で、本日注文したのは、これ



醤油とんこつ。６００円　ランチ時間は、ご飯もサービス

注文時に細めんと太めんを選べるのはグーなサービス。

机の上の、高菜、韮、紅生姜もグーなサービス。

店員さんが全員女性なのは、食うのにちと気を使う


最近、健康診断で、メタボ＆高血圧＆γ-ＧＤＰを指摘され、なるたけ完食しないようにしていたのに、久しぶりの社外＆ラーについ。。。。

でも、ふくろうさんは喜んでくれました。

昨日、バイク屋からがあり、先ほど愛機を取ってまいりました。


昨日の天気予報では、本日はの予報。

行き着けのバイク屋もた時に取りに来ればいいということで、前夜祭ﾙﾈｯｻｰﾝｽ
深酒です。

そして、朝起きてみると空、すかさず、バイク屋にを入れ取りに行きます。

いや〜見事



これが



こう修理されたわけです。



やはり、微妙な調節は必要で、ワッシャーが1枚



確かに、3mm以内、正確にはワッシャー1枚分なので、1mmちょい。

しかし、フィーリングはまったく判りません。


いやー。

一時はどうなること心配しましたが、見事、復活

気分はです。

ついでに、オイル屋からもステッカーが届いたので、ぺたっと



さあ、気持ちよくら走り初めですな。

しかし、クラッチにマイクロスイッチが壊れてしまった〜

皆さん「XADO」ってご存知だろうか？

これで「ハドゥー」って読みます。「波動」じゃないですよ（*^_^*）

ウクライナのオイルですね。詳しくは　ここ



さてさて、「XADO」をいれてから２回目の遠出です。261.6km走ってきました。

実際は、「XADO」のインプレを書きたくて宮が瀬ダムまで行ったのに、してしまうことになるなんて


結果から申し上げますと。

まず、エンジンの熱ダレなし。
この日は異常に天気がよく、最高気温３０℃近い気温と渋滞のため、ニーグリップを出来ないほどタンクに熱がこもったのですが、熱ダレするかと思いきや、割りと従順。峠での高回転域でもリニアに呼応。

次に音も静か。
アイドリング時、「ドドド、ドドド、ドドド」と呼吸する感じが今まであったのですが、割りとマルチに回転している雰囲気がある。高回転域に近づくにつれ、今流行のバイクのように電動モーターのような音になる。抵抗が少なくなったのかな？

驚異的な燃費
街乗りで16km/lit。市街地がメインで渋滞によるGO-STOP。峠でも低ギア、高回転で遊んでいる、その中で、16km/litは驚異的。以前が12〜13km/lit、前回が14km/litなので、驚異的な向上。


とにかく燃費がすごく良くなった。CitylineによるものなのRevitalizantよるものなのか判断は付きかねるが、明らかにワコースの4TRよりは好印象。


退院したら何所行こう。

最近、修理、補修と物入りが多くて嫁に睨まれている私ですが、こんばんは。


さてさて、行き着けのバイク屋から

「状況は判りました。」
「時間が出来たら持ってきてください」
「実物見ないと判断できないこもとあるので」

の一言で翌、バイクをもってサーカスしながら向かいます。

「いろいろとでヒントは貰っているので、アイデアはたくさんあるのですが、実物を見ないと何とも。」

ということで、分解。

「ほとんどのアイデアが使えないことが判りました」

は〜

「でも、最後のアイデアだけはいけると思います。」
「ようは、ナットを外側に溶接するんですが、出は、3mm以内に抑えます」
「ツバ付きナットを使うんです」

は〜

「穴を広げて面一は確かに無理です。しかし、ナット溶接で、ステップの位置がずれるのは美しくない。かと言って、ステップを旋盤加工するのは、費用がかかる。」
「ならば、埋め込んでしまうが、溶接代が取れない分をナットに付いたツバで賄う。これならツバの分1mm、溶接代見ても3mm」



「作業完了したら連絡します。多分半日作業ですね」


そして、わが、愛機はするのであった。