2012年05月28日

シェブロン オイル その3

さて、激安シェブロンオイルその3です。
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OFF会に合わせて、前日に交換、280kmほど走ってきました。(^_^)v

まず始動性。
一発です。(^_^)v

エンジン音
20W-50ですので、やはり静かですね。

油温
今回は、正午近くに渋滞にハマりましたが、130℃以上には上がりませんでした。
高速クルージング中は100℃前後。
箱根新道の登り、2速、3速運転でもさほど油温も上がらず。
この辺はXADOと全く違った感じですね。

一番驚いたのは、熱離れの良いこと。
XADOの時は、停車すると、放熱フィンに風を受けないので、油温が上昇していきましたが、こいつは普通に下がっていく。もしかすると、ミリテックの影響なのかも知れませんね。

4輪車用と書いてはありますが、クラッチは滑りませんし、現状では、「安かろう悪かろう」はなさそうです。
あとは、ライフですね。
○コー○の時は、真夏の恕渋滞で規定量入っているにも関わらず、「OIL」警告が付きっぱに。
私の乗り方からすれば、距離はもちろん走ってない^_^;、化学合成が熱と酸化で「OUT」してしまいました。
XADOにしてからは、全くもってタフネス。(^_-)b
140℃越えを数度経験させ、1年放ったらかしても、エンジン挙動に変化を見せないタフネスオイル(^_-)b
さて、Supremeはどうですかな?



posted by gazelle at 22:14| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | シェンブロン オイル | 更新情報をチェックする

2012年05月27日

'12 Club-FJ meeting in 箱根

今年もやってきました。&行って来ました。

'12 Club-FJ meeting in 箱根

絶滅危惧種がわんさかと(^^♪
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\(◎o◎)/!
いったいどこから沸いて出てくるのか^_^;

そして、これまたびっくりなのが、御ん歳67歳になられる方が初参加\(◎o◎)/!
それも、椿峠を攻めてからの大観山。恐れ入りましたm(__)m

自分もそこまで行かなければと感慨にふけっておりました。

そして今年は、2年ぶりに快晴(^^♪
一昨年は台風。
去年は濃霧。
散々ぱらのOFF会でしたが、今年は見事
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富士山

17inch化用の秘密兵器もゲットして
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良い休日を満喫しました。

唯一残念だったのが、またしても小坪の生シラスは不漁で食べられなかったことですか Orz
ラベル:CFJ OFF会 バイク FJ1200
posted by gazelle at 21:13| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | バイクライフ | 更新情報をチェックする

2012年05月26日

シェブロン オイル その2

さて、激安シェブロンオイルその2です。
ついに投入です。(^_^)v

いつもは、夏の熱波地獄を越え、9月のOFF会前日まで、ほぼ丸1年XADOで行くのですが、使ってみなければ意味がありません。サクッと交換です。

まずは、XADOを出します。
出せるものは徹底的に出します。
まずは、定石のオイルドレン。
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そんでもって、混ざると嫌なので、ついでに、フラッシングもしちゃいます。

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フィルターも交換でも、どうせ3.35litしかつかいません。4本あければ、3.784litです。残しても仕方ないので使っちゃいます。

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さすがに年間1000km前後位しか乗りません^^;。
ほとんど汚れていません。しかし、乗る時期は何時も身馬にとって過酷な夏晴れ
そのわりには、出てくるオイルの粘性は高いです。
さすがタフネスオイル「XADO
なんで売れなかったのかな??もうやだ〜(悲しい顔)

とにかく、XADOを抜ききり、新しくシェブロン「Supreme」を投入です。
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あ、こんな色です。
普通ですね。^_^;
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現在、オドメーターは
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32,958.7km
さて、どんなもんでしょうね?

あ、ついでに
ミリテックス1
を入れてみました。
XADORevitalizantももう手に入らないため、表面補修効果のある添加剤と言うことで、某オークションで格安ゲット(^_^)v

さて、どんなことになるのやら (^^♪



posted by gazelle at 21:01| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | シェンブロン オイル | 更新情報をチェックする

2012年05月22日

シェブロン オイル その1

ついに手を出してしまった。 Orz

17inch化に没頭していたとはいえ、こんな初歩的なミスをするとは。。。
諭吉が。
諭吉が。。。

たっ 足りない。 Orz


オイルを買う諭吉がない あ━━━ヽ(;′△`)ノ━━━っ!!!

で、結果。
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手を出してしまいました。

本当はいつものXADOを入れる予定だったのですが、如何せん1年前に閉鎖がく〜(落胆した顔)
我が愛馬に入れるオイルがねくなってしまっただ~ Orz

しかし、そんな状況だから実は前々から狙っていたオイルを購入しようと思った矢先。
財布に。。。。
口座に。。。。
諭吉が~~~Orz

はぁはぁはぁ。。。。
340円/lit だ~ぁ。

買いだ~
デン!
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1ケース12本 ^_^;

5月20日の価格:3,780円-マンスリークーポン500円=3,280円
3月25日の価格は3,468円
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円高ドル安が進んでいるはずなのに3月より高い??
某超大型倉庫型店舗でしか輸入していないので、ある意味輸入時の為替相場に連動するはずだか、なぜに??



追伸
表題に「その1」を入れたので、この1ケース使い切るまで人柱になろうじゃあ~りませんか (T_T)/~~~
ま、実際、前の車には入れてたけどね。(^_-)



posted by gazelle at 00:05| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | シェンブロン オイル | 更新情報をチェックする

2012年05月13日

FJ1200 17inch化への道 ~その7~

さて、今日は母の日ですが、とりあえず、夫の努めを果たし時間ができたので、入手していたものの組み立てと加工に着手します。

まず、その3(http://gazzels-photo-life.seesaa.net/article/253912502.html)で出来上がったハブにベアリングを打ち込みます。
2週間以上冷凍庫に入れて、ビールより「キンキン」に冷えているベアリングをこれまた、半日以上日光浴晴れさせ、「チンチン」に暑くなっているハブへ叩き込みます。
当て木を使い、均一になるように金槌でたたきますが、うまく均一に入っていきません。仕方ないので、直にたたきます。
見事
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人伝に頼んだので心配していましたが、ベアリングと面一にはりました。(^_-)b

でつぎ。
その5(http://gazzels-photo-life.seesaa.net/article/267878624.html)でスイングアームにスプロケットの取り付けボルトが当たることが判り、加工が必要でしたので茶々とやっつけてしまいます。
9mm邪魔でしたが、面取りを考え、8mm落とします。
全部にマーキング
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サンダーに「金の卵」をつけて、茶々とやっつけます。
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完成。

あとは、ホイールをもう一度仮付けしてスイングアームとの干渉を確認すれば完成です。
でも、それは、ホイールの塗装とタイヤを手に入れてからになりそうです。 Orz



ラベル:FJ1200
posted by gazelle at 17:58| 千葉 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | FJ1200 | 更新情報をチェックする

2012年05月12日

FJ1200 17inch化への道 ~その6~

さて、またやってしまいました Orz

屋不憶で、ついつい「ポッチ」っと。
GWで皆どこぞかへ出かけて見ている人も少なかろうと思ってついつい。。。。

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う~ん ウェイビィ~

今回は予算内です。(^_-)b
さすがGW、ある意味盲点ですな。



ラベル:FJ1200
posted by gazelle at 22:53| 千葉 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | FJ1200 | 更新情報をチェックする